¿HAS OLVIDADO TU CONTRASEÑA?

Para enviarte una nueva contraseña, escribe la dirección de correo electrónico completa que registraste en el Directorio.

Regresar

REGISTRO

Estimado usuario(a):

El presente módulo está dirigido exclusivamente a nuevos usuarios que desean pertenecer al Directorio Nacional d e Investigadores, Tecnología e Innovación Tecnológica de CONCYTEC.
Ficha CTI Vitae
VARGAS MACHUCA BUENO JUAN PABLO

Doctor en Ingeniería Mecánica en la universidade Federal do Rio de Janeiro-Brasil, Magister en la especialidad de Ingenieria Naval y Oceanica de la Universidade Federal do Rio de Janeiro-Brasil y Ingeniero Naval en la Universidad Nacional de Ingenieria. La mestria fue realizada en relación a: análisis del desempeño de motores diésel utilizando combustible pesado (bunker) y combustible destilado marítimo. En el doctorado fueron realizandos estudios de desempeño y estimativas de las emisiones de NOx de motores diesel alimentado con diesel, biodiesel y etanol, este estudio tiene como objetivo la disminución de las emisiones de NOx. También fue estudiado la influencia de las características del sistema de Inyección y del inyector en las emisiones de NOx y desempeño del motor. Tengo experiencia en el desarrollo de software de balanceo de turbinas para Siemenes, software para acompañamiento de maquinas en plataformas y refinerías para Petrobras e software para estimar los niveles de ruido en el interior de edificios, embarcaciones y plataformas.

Fecha de última actualización: 09-02-2024


Scopus Author Identifier: 57196040379

Datos Personales

    Fuente
Apellidos : VARGAS MACHUCA BUENO
Nombres: JUAN PABLO
Género: MASCULINO
Nacionalidad: PERÚ

Datos Actuales

Pagina web personal: http://
Pais de residencia: Perú

Experiencia Laboral

Institución Cargo Descripción del cargo Cargo en I+d+i Fecha Inicio Fecha Fin
UNIV. NAC. HERMILIO VALDIZAN HUANUCO DOCENTE PRINCIPAL DOCENTE PRINCIPAL Docente Investigador Mayo 1988 A la actualidad
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS DOCENTE DOCENTE DE LA FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS Otros cargos relacionados a (I+D+i) Marzo 1993 Diciembre 1993

Experiencia Laboral como Docente

Institución Tipo Institución Tipo Docente Descripción del cargo Fecha Inicio Fecha Fin
UNIV. NAC. HERMILIO VALDIZAN HUANUCO Universidad Ordinario-Principal DOCENTE PRINCIPAL Mayo 1988 A la actualidad

Experiencia como Asesor de Tesis

Universidad Tesis Tesista(s) Repositorio Fecha Aceptación de Tesis
UNIV. NAC. HERMILIO VALDIZAN HUANUCO Magister José Miguel Tucto Tarazona Agosto 2020

Experiencia como evaluador y/o formulador de proyectos

Tipo de experiencia Ańo Tipo de proyecto Entidad financiadora Nombre del concurso Metodología de evaluación Monto proyecto (USD)

Formación Académica (Fuente: SUNEDU)

Grado Título Centro de Estudios País de Estudios Fuente
MAGISTER DIPLOMA DE MAESTRÍA EN CIENCIAS: INGENIERÍA OCEÁNICA EN EL ÁREA DE CONOCIMIENTO INGENIERÍA NAVAL Y OCEÁNICA Universidade Federal do Rio de Janeiro BRASIL
BACHILLER BACHILLER EN UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA PERÚ
LICENCIADO / TÍTULO TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO DE NAVAL UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA PERÚ
DOCTORADO TÍTULO DE DOCTOR EN CIENCIAS: INGENIERÍA MECÁNICA Universidade Federal do Rio de Janeiro BRASIL

Formación Académica (Fuente: Manual)

Grado Título Centro de Estudios País de Estudios Fecha de inicio Fecha fin Fuente

Estudios Técnicos

Centro de estudios Carrera Fecha de Inicio Fecha de fin

Estudios académicos y/o técnicos superiores en curso

Centro de estudios Carrera Tipo de estudios Fecha de inicio

Formación Complementaria

Centro de estudios Capacitación complementaria Frecuencia Cantidad País de estudio Fecha de inicio Fecha fin
ENGINEERING SIMULATION SCIENTIFIC SOFTWARE - ESSS ANSYS MECHANICAL WORKBENCH INTRODUCTION. DIAS 5 Brasil Noviembre 2011 Noviembre 2011
DET NORSKE VERITAS, DNV SESAM USER COURSE IN CONCEPT BASED FE MODELING. DIAS 5 Brasil Noviembre 2010 Noviembre 2010

Idiomas

Idioma Lectura Conversación Escritura Forma de aprendizaje Lengua Materna
INGLES AVANZADO INTERMEDIO INTERMEDIO Otros NO
PORTUGUES AVANZADO SUPERIOR AVANZADO SUPERIOR AVANZADO SUPERIOR Otros NO
ESPAÑOL O CASTELLANO AVANZADO SUPERIOR AVANZADO SUPERIOR AVANZADO SUPERIOR Otros SI

Línea de investigación

Área Sub área Disciplina Temática Ambiental Temática Médica y de la Salud
Ingeniería y Tecnología Ingeniería Mecánica Termodinámica
Ingeniería y Tecnología Ingeniería Mecánica Ingeniería mecánica
Ciencias Naturales Computación y ciencias de la información Ciencias de la computación

Producción científica

Tipo Producción Título Autor Año de Producción DOI Revista Fuente Cuartil de ScimagoJR o JCR*
Conference Paper Analysis of Carbon Dioxide Emissions and Vehicle Specific Power in Two Sedan Vehicles with Different Transmission Systems Under Traffic Conditions in Lima Metropolitan Area Cuisano J.C. 2023 10.1109/ETCM58927.2023.10308799 ECTM 2023 - 2023 IEEE 7th Ecuador Technical Chapters Meeting No Aplica
Artículo en revista científica AN APPLICATION OF MACHINE LEARNING METHODS TO CUTTING TOOL PATH CLUSTERING AND RUL ESTIMATION IN MACHINING Zegarra F.C. 2023 10.36897/JME/171432 Journal of Machine Engineering 2023: No disponible**, 2020: Q2
Artículo en revista científica A COMPARATIVE STUDY OF CNN, LSTM, BiLSTM, AND GRU ARCHITECTURES FOR TOOL WEAR PREDICTION IN MILLING PROCESSES Zegarra F.C. 2023 10.36897/JME/174019 Journal of Machine Engineering 2023: No disponible**, 2020: Q2
Artículo en revista científica Tool wear and remaining useful life (RUL) prediction based on reduced feature set and Bayesian hyperparameter optimization Zegarra F.C. 2021 10.1007/s11740-021-01086-8 Production Engineering Q2
Conference Paper Comparison of CNN and CNN-LSTM Architectures for Tool Wear Estimation Zegarra F.C. 2021 10.1109/EIRCON52903.2021.9613659
Artículo en revista científica State of health diagnostic and remain useful life prognostic for lithium-ion battery by combining multi-kernel in Gaussian process regression Garay F. 2021 10.1109/INTERCON52678.2021.9532733 S/C***
Artículo en revista científica Optimal window size for the extraction of features for tool wear estimation Casusol A.J. 2021 10.1109/INTERCON52678.2021.9532759 S/C***
Conference Paper Convolutional Neural Network Classification for Machine Tool Wear Based on Unsupervised Gaussian Mixture Model Arias V.A. 2021 10.1109/SHIRCON53068.2021.9652266
Artículo en revista científica Detailed Comparison of Methods for Classifying Bearing Failures Using Noisy Measurements Vargas-Machuca J. 2020 10.1007/s11668-020-00872-3 Journal of Failure Analysis and Prevention Q3
Artículo en revista científica Thermoeconomic and environmental analysis and optimization of the supercritical CO<inf>2</inf> cycle integration in a simple cycle power plant Sánchez Villafana E. 2019 10.1016/j.applthermaleng.2019.02.052 Applied Thermal Engineering Q1
Conference Paper Comparative study of autonomous aerial navigation methods oriented to environmental monitoring López J. 2018 10.1007/978-3-319-67567-1_29 Mechanisms and Machine Science No Aplica
Artículo en revista científica Thermodynamic simulation model for predicting the performance of spark ignition engines using biogas as fuel de Faria M.M.N. 2017 10.1016/j.enconman.2017.06.045 Energy Conversion and Management Q1
Conference Paper Noise prediction in ships using empirical formulas Palma V. 2016 PRADS 2016 - Proceedings of the 13th International Symposium on PRActical Design of Ships and Other Floating Structures
Other Evaluation of ignition and combustion quality of different formulations of heavy fuel marine oil by laboratory and engine test 2011 10.1201/b11810-91 CrossRef Metadata Search a través de ORCID

* Sólo se presentan los cuartiles para la producción tipo artículos y review.

** Cuartil no disponible para el año de la publicación.

*** La revista no tiene cuartil en el año de la publicación.


Otras Producciones

Tipo de Producción Título Año de Producción Título de la fuente
ARTÍCULO EN CONGRESO Performance and exhaust gas emissions of a spark ignition engine operating with biogas, under different conditions and suitable modifications 2014
ARTÍCULO EN CONGRESO Analyses Of Performance And Emissions Of Spark Ignition Engine Operating With Biogas 2014
ARTÍCULO EN CONGRESO Thermodynamic Simulation and Experimental Tests of Diesel Engine Using Different Blends of Diesel Oil and Biodiesel 2011
ARTÍCULO EN CONGRESO The use of second generation biodiesel in diesel engine 2016
ARTÍCULO EN CONGRESO Thermodynamic simulation model for predicting the performance of spark ignition engine using biogas as fuel 2016
CAPÍTULO DE LIBRO Evaluation of ignition and combustion quality of different formulations of heavy fuel marine oil by laboratory and engine test 2012 Sustainable Maritime Transportation and Exploitation of ...

Proyectos de Investigación

Tipo Proyecto Título Descripción Institución Fecha de Inicio Fecha Fin Inv. Principal Área OCDE
Proyectos de investigación software AR3 para predicción de ruido en embarcaciones, plataformas y edificios Predicción de ruído en embarcaciones utilizando formulas empiricas. El ruído fui dividido en ruido aereo, ruido estructural y HVAC. LABORATÓRIO DE ENSAIOS DINÂMICOS E ANALISE DE VIBRAÇÃO Mayo 2011 Mayo 2013 LUIZ VAZ PINTO
Proyectos de investigación ADX para monitoreo on-line de máquinas Fue realizado un software y hardaware para monitoreo de maquinas utilizando señales de sensores. Este equipo ya fue probado en refinerias y plataformas de petroleo CENTRO DE PESQUISAS LEOPOLDO AMÉRICO MIGUEZ DE MELLO Junio 2013 Junio 2016 LUIZ VAZ PINTO
Proyectos de investigación Balanceo de rotores Fue realizado el estudio de los métodos de balanceo de rotores y la creación del software ADX Balance, en Visual Basic 6.0 y utilizando DLLs obtenidas en LabView, para balanceo de rotores Abril 2014 Junio 2016 LUIZ VAZ PINTO
Proyectos de investigación Estudio de la viabilidad de diez años en lugar de cinco años para la clasificación de las embarcaciones Proyecto en conjunto con SIEMENS de Noruega. Estudio de la base de datos OREDA 2015 y supervisor del software TTF Siemens. Junio 2015 Junio 2016 LUIZ VAZ PINTO
Proyectos de investigación DIAGNÓSTICO DE LA CALIDAD DE LA MEZCLA DIESEL-BIODIESEL USANDO ANÁLISIS VIBRACIONAL En el presente proyecto se realizará el estudio experimental del comportamiento de las vibraciones de un motor diesel, el cual puede ser alimentado con: diesel, biodiesel o mezclas de diesel y biodiesel. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA UNI Marzo 2017 Febrero 2018 ALBERTO CORONADO MATUTTI Ingeniería y Tecnología
Proyectos de investigación Caracterización De Aleaciones De Aceros Y Materiales Ferrosos Anticorrosivos Y Resistentes A Altas Temperaturas Para Aplicaciones En Estructuras Navales Utilizando Metalografía Cuantitativa UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA UNI Setiembre 2017 Abril 2018 JUAN PABLO VARGAS MACHUCA BUENO
Proyectos de investigación Desarrollo de un algoritmo de aprendizaje basado en modelos evolutivos topológicos para la detección de enfermedades utilizando descriptores de historiales médicos UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA UNI Febrero 2018 Diciembre 2018 JUAN PABLO VARGAS MACHUCA BUENO
Proyectos de investigación Machine Learning para la predicción de fallas: Evaluación de Random Forest Predicción de fallas en rodamientos UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA UNI Marzo 2018 Febrero 2019 JUAN PABLO VARGAS MACHUCA BUENO

Proyectos importados de ORCID

Tipo de financiamiento Título Descripción Institución Fecha de Inicio Fecha de Fin

Derechos de Propiedad Intelectual

Título de la Propiedad Intelectual (PI) Tipo de PI Entidad donde se tramitó la PI País Nombre del propietario de la PI Trámite vía PCT Estado de la patente Número de registrode la PI Rol de participación Participación en los derechos de la PI

Productos de Desarrollo Industrial

Denominación Tipo de desarrollo Tipo de participación Estado del desarrollo Alcance del desarrollo Estado del uso del desarrollo Propietario del desarrollo

Distinciones y Premios

Institución Distinción Descripción País Web Referencia
Contactar investigador Aquí

Los investigadores son responsables por los datos que consignen en la ficha personal del Directorio Nacional de Investigadores en CTeI, la cual podrá ser verificada en cualquier oportunidad por el CONCYTEC.

De comprobarse fraude o falsedad de la información y/o los documentos adjuntados, el CONCYTEC, podrá dar de baja el registro, sin perjuicio de iniciar las acciones, correspondientes.